La Generalitat considera ajustar el recent decret que regula les Zones de Baixes Emissions (ZBE), després de rebre diverses observacions, i retardar un
any l'inici de les restriccions per als vehicles amb etiqueta B (la groga), segons va informar El Periódico. S'estava preveient que per a cotxes i furgonetes amb aquesta etiqueta comencés el 1 de gener de 2026, ara s'està considerant que sigui el 1 de gener de 2027. Per tant, la prohibició de circulació als ZBE per als vehicles dièsel matriculats entre 2006 i 2013 començaria en aquesta data, mentre que la circulació de tots els vehicles amb etiqueta B seria totalment restringida a partir del 1 de gener de 2028 (abans era el 1 de gener de 2027) a les ciutats de més de 50.000 habitants, com Lleida, i les de més de 20.000 que superin els límits de contaminació atmosfèrica.
A Lleida capital hi ha registrats 26.446 vehicles amb aquesta etiqueta ambiental, un 29 per cent del total de 90.975. A tot Catalunya representen el 14 per cent del parc mòbil. Mireia Boya, directora de Qualitat Ambiental i Canvi Climàtic, va assenyalar a TV3 que s'estan preveient algunes excepcions. "El pla inclou diverses excepcions: transport sanitari, transport públic i, la més important per garantir que ningú es quedi enrere, segons el nivell de renda. Qui no pugui canviar de cotxe, si demana el permís o justificació, aquesta data de retirada de l'etiqueta groga no l'afectarà", va explicar. A més, la Generalitat obre ara la possibilitat de crear zones de baixes emissions a nivell supramunicipal. "Basant-nos en l'experiència positiva de les Rondes de Barcelona, creiem que, si els municipis en el marc de les seves competències volen unir-se per crear zones de baixes emissions supramunicipals, hauria de ser possible", va afirmar Boya. D'aquesta manera, ciutats com Girona i Salt o Terrassa, Sabadell i Rubí podrien adherir-se a aquesta proposta si reserven una superfície mínima del 25 per cent de sòl urbà per a les zones de baixes emissions.